足尾銅山観光ってドコ？

栃木県の観光スポットで有名な、日光東照宮や中禅寺湖、華厳の滝からも近い場所に足尾銅山観光があります。

紅葉の季節はいろは坂が渋滞します。

おじさんは待つ事が苦手なので、
渋滞を避けて栃木県を観光してきました。

日光口パーキングエリア

日光口パーキングエリアから有料道路をすぎると日光・足尾の分岐があります。

中禅寺湖に向かう「いろは坂」方面ではなく、
左折して橋を渡り日足トンネル方面へ向かいます。

銅親水公園

坑道見学の前に。

「足尾銅山観光」の坑道見学に行く前に銅親水公園に行ってみましょう。

公園内にある施設で今後の観光で有益な知識を得ることができます。

銅親水公園

「ダムカード」が貰えます。

施設内では足尾地区のこれまでの歴史を知ることができます。

日本最初の公害裁判でも有名な足尾銅山ですが、その経緯と復興の歴史を実際にこの地区にお住まいの係員からご説明頂ける施設です。

入館料は300円でした。

入場すると特典でダムマニアの間では有名らしい「ダムカード」が貰えます。

足尾銅山精錬所大煙突

足尾銅山精錬所周辺

川を挟んで精錬所跡を眺めることができます。
内部は立ち入る事はできません。

精錬所の対岸にはかつての住宅地跡があります。

木々を枯らした煙を吐き出していた煙突が残されています。

足尾銅山精錬所周辺

わたらせ渓谷鉄道　足尾駅

足尾駅

わたらせ渓谷鉄道

電車で観光する場合、坑道見学のできる「足尾銅山観光」は、一つ手前の「通洞駅」で下車します。

通洞駅

足尾銅山通洞選鉱場跡

足尾銅山通洞選鉱場跡

足尾銅山通洞選鉱場跡

古河足尾歴史館の先にある野球グランドの奥からの光景です。

柵のすき間からしか見る事ができませんでした。

わたらせ渓谷鉄道の踏切を渡り、古賀歴史博物館方面に向かいます。

足尾銅山観光

足尾銅山観光　通洞抗

足尾銅山観光

営業時間　9：00～17:00

料金　大人800円　小・中学生410円

坑道内まではトロッコに乗って行きます。

江戸時代・明治・大正時代・昭和と、それぞれの年代ごとの作業風景が再現されています。

表情がリアルで作業の大変さが伝わる見事な造形です。

坑道の順路の終わりに採掘した鉱石から銅を取り出す工程「精錬」の説明や、銅山施設の模型の展示があります。

坑道から出て帰りは徒歩となります。

階段の先はお土産屋があり、出口となります。

出口の先にお店があります。

お店の建物の横に神社があります。

この神社の狛犬は、かなり自由な造形で話題になっているようです。

日光口パーキングエリア

パーキングエリア　ゆば蕎麦

宇都宮駅近くに宿を予約しておきました。

パーキングエリアで休憩していると我慢しきれなくなり、つい注文してしまいました。

更科蕎麦です。

つゆも良い香りで、また食べたくなる蕎麦でした。

宇都宮駅　ビジネスホテルと夕食

ホテル　マイステイズ宇都宮

シングル・喫煙可

JR宇都宮駅から近い喫煙できるホテルです。

歴史のある建物のようですが、部屋は広く、清潔なホテルです。

１階にはオリオン餃子の店舗があります。

夕食　１件目　オリオン餃子

「餃子で一杯」と行ってみましたが、どちらかと言うとお食事のお店といった感じでした。

夕食　２件目　鳥正

カウンターがあるのでぼっちでも居心地が悪くなることはありません。

お料理も飲み物も結構注文したつもりでしたが、お会計が驚くほど安く、「間違ってませんか？」と確認するほどでした。

お土産

足尾銅山観光で購入できるお土産の一例

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佐渡島旅行と費用
ぼっちおじさんの佐渡島旅行ブログ

2022年9月中旬
仙台から佐渡島への旅行の記録です。
日程は5日間です。
これから佐渡島へのご旅行をご検討されている方のご参考になれば幸いです。

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5日間旅費合計

佐渡島一人旅の感想

佐渡島旅行のキッカケ。

ネットで見かけた北沢浮遊選鉱場跡の画像が佐渡島旅行のキッカケでした。

それが何の施設なのか調べもせず出発してしまいましたが、
現地で理解することができました。

旅の目的

産業の発展と荒廃に興味がありました。
うっすらとした廃墟萌です。

旅の目的や理由は人それぞれですが、
史跡・遺跡巡りを楽しみたい方なら歴史や経緯の知識を持って訪れた方が、感動も変わってくることでしょう。

計画の反省

バスやフェリーの乗り継ぎ・宿泊の予約など、
旅の「外側」は上手くいきましたが、
「中身」の充実には準備不足だったと感じています。

佐渡島に訪れてみて・・・。

佐渡島は広い島です。
史跡・社寺仏閣・景観など見所が沢山点在しています。

海水浴場やスキー場もあります。

歴史も古く「古事記」にも記されているとの事でした。

数日の滞在なら、「旅のテーマ」の優先順位を明確にして訪れる事をお勧めします。

佐渡島観光モデルコース

「知っていたらこんな風に移動していた。」という旅の予定を組み立ててみました。

佐渡島には朱鷺（トキ）や景観・グルメなど色々ありますが、佐渡金山を観光する事を目的とした計画です。

佐渡金山観光モデルコース（日帰り）

佐渡島に訪れるキッカケが「北沢浮遊選鉱場跡」であるならお勧めしたいコースとなります。

金山関連だけの観光なら日帰りでもいいかもしれません。

両津港

新潟港から両津港へ向かうフェリーの最も早い到着時刻は8：30となります。

出発時刻は新潟港6：00発となります。

料金は片道￥3,370です。

朝食はフェリー乗り場にカフェがあります。

きらりうむ佐渡

佐渡金山関連の資料が展示されています。

このあと訪れる「相川地区の街の様子」や「北沢浮遊選鉱場跡」、「大間港跡」のかつての姿を画像で知る事ができます。

開館時間は8：30～17：00

入館料は￥500となります。

両津港からは自動車でおよそ40分ほどとなります。

館内での滞在時間は、じっくり鑑賞して50分ほどとなるかと思います。

佐渡金山

「道遊の割戸」はこの施設に入館することで観ることができます。

本物の金塊を持ち上げる展示もあります。

入館料は￥1,400となります。

滞在時間はおよそ2時間ほどとなるかと思います。

施設内にはお土産とソフトクリームなどの販売店はありますが、食事ができるお店はありません。

奉行所跡

佐渡金山から海岸に向かって山を下るように道を進むと、途中に江戸時代の奉行所跡が再現されています。

徒歩ではちょっと距離が長いかもしれません。

奉行所館内は、ただ建物を再現しただけですが、その隣の建物内では当時の金採掘の最終工程が実物大の展示で紹介されているので、理解を深めるには見応えのある施設かもしれません。

開館時間８：30～17：00

入館料￥500

滞在時間は40分ほどになるかと思います。

北沢浮遊選鉱場跡

奉行所跡からさらに道を進むと北沢浮遊選鉱場跡にたどり着きます。

駐車場は有りますが、徒歩でも移動できる距離です。

入場料は不要です。

京町

北沢浮遊選鉱場跡からさらに進むと、かつて金採掘で賑わっていた町にたどり着きます。

食事を取るならこの当たりで済ましておいた方がいいかもしれません。

大間港跡

大間港跡に駐車場はありません。

入館料は不要です。

両津港

相川地区から両津港までは自動車で40分ほどとなります。

両津港から新潟港への最終便は19：30発となります。

新潟港到着は22：00です。

佐渡島滞在に時間の余裕があれば、相川地区の「拘置所跡」を予定に組み込んでもいいかもしれません。

佐渡島滞在２日目

旅の日程に余裕があれば、宿泊しておくべきでしょう。

佐渡島滞在2日目のモデルコースのテーマは歴史の探索です。

島の各地に点在する史跡を訪れる前に歴史を知っておくことをお勧めします。

佐渡博物館

博物館には歴史の時系列に沿って展示がされているので、そこで得られる知識を持っておけば、今後、佐渡島の観光で訪れる史跡の理解がより深まることかと思います。

開館時間　8：30～17：00

入館料　500円

滞在時間は1時間ほどになるかと思います。

佐渡島歴史伝説館

開館時間　8：30～16：30

入館料　900円

滞在時間は1時間ほどになるかと思います。

食事処は時期によってはお休みの場合もあるようです。

真野御陵

営業施設ではないので料金や時間の制限はありません。

展示などがあるわけでもありませんが、訪れてみると、空気感と言うか雰囲気が他と違う場所だと感じることができるかもしれません。

社寺仏閣巡り

宗派の知識が無いため詳しくご説明できませんが、各種混在しているようです。

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5日目の費用合計

万代シティバスセンタービル

この日は新潟駅から仙台駅まで移動します。

バスの出発時刻は10：10発　
仙台駅には14：30到着予定　
移動時間は４時間20分となります。

バスの出発地は新潟駅前か万代シティバスセンターのいずれかを選択できます。

朝食を取っておきたいので万代シティバスセンターからの出発を選択しておきました。

新潟ターミナルホテルからは歩いて10分ほどの距離となります。

この日は何かのイベントがあるようで、大勢の方が準備をされておりました。

万代そば

バスセンター建物内には地元ではちょっと有名な立喰い蕎麦のお店があります。

到着した時は長い行列でしたが、喫煙所で一服して戻るとお客が引けていたので、ここで朝食を取ります。

お蕎麦屋さんですが、人気メニューはカレーです。

ホテルから歩いてくる途中で立ち寄ったコンビニでも「バスセンターのカレーせんべい」の商品を見かけていました。　愛の過ぎるTシャツも販売しています。

普段、朝食は取らない生活なので、少な目の「ミニカレーライス」を選択します。

最近のカレーではちょっと見かけない黄色さです。

昭和の小学校時代を思い起こさせる見た目ですが、お子様には少し辛いかもしれません。

味は悪くありません。ねっとりしたルーで具も多く、量もミニでちょうどいい感じです。

バスでの移動時間を考慮しておにぎりを購入しておきます。

新潟県は米どころであった事を今更思い出しました。

お弁当を持って高速バスに乗車してみると、座席は最後尾で隣の座席に乗客は来ませんでした。

バスの最後尾にはトイレが付いています。

事前にこの位置だと知っていればビールを準備していました。

しかし、すでにバスは新潟を離れ仙台に向けて走り出します。

事前の計画で移動方法と宿泊に気をとられていた旅でしたが、訪れてよかったと思える旅でした。

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4日目の移動履歴

きらりうむ佐渡

拘置所跡

大間港跡

安寿と厨子王の碑

夕鶴の碑

大野亀

両津港

新潟ターミナルホテル

新潟駅近くでの夕食

4日目の費用合計

きらりうむ佐渡

前日の夕食後は何もすることがなく直ぐに就寝した為、
かなり余裕を持った時間に目が覚めてしまいました。

朝風呂の後、朝食を済まし、スマホを片手に喫煙所でぼんやりこの日の予定を組み立て、行動を起こします。

きらりうむ佐渡

「佐渡島」と言えば「佐渡金山」と言う方は、まず最初に訪れるべき場所です。

北沢浮遊選鉱場跡の元の姿や、採掘で賑わっていた頃の街の記録は、最初に知っておくべきでした。

そうでないと遺跡のような景色を見ても感動の薄い旅行になってしまいます。

この数日の観光の順番が全て逆順であった事をこの日に気が付いてしまいました。

館内では映像と画像で金採掘の工程を紹介してくれています。

「砂金取り」と言うと、川で皿をゆすりながら沈殿した金の粒を地味に収集する光景を思い浮かべてしまいますが、実はもっと大掛かりな工程があります。

映像資料を観ると、「金」の採集の大変さと価値の位置付けに納得がいきます。

旧相川拘置所

きらりうむ佐渡の駐車場に車を停めて、海とは反対の方角に向かって歩きます。

到着してみると誰もいませんでした。

休館なのか、ちょっと不安になりながら入り口を見渡してみると受付や売店もありません。

入場は無料で自由に見学ができる施設となっていましたが、座って休憩できるような設備もありません。

館内にはこの施設の歴史を説明する案内の張り紙もありましたが、疲労の為、読むことができませんでした。

散策してみると、高い天井と硬い壁に響く歩く足音がやけに大きく聞こえます。

壁は白く塗り直され、手間をかけて綺麗に保存しているようですが、観光施設として商売をするつもりなど全く無いような静けさです。

ありのままのリアルさからか、一人でいるには不安になる感じの施設でした。

大間港跡

佐渡島の相川地区に点在する金山関連の施設は、若い方なら歩いて巡ることができます。

島内には観光地を巡るバスも運行しているので、車を借りなくても佐渡島を楽しめるかもしれません。

行列や待つ事の苦手なおじさんは停めたレンタカーを目指して
2枚目のハンカチタオルを片手に坂道をヨレヨレ歩きます。

拘置所からしばらく歩くと、北沢浮遊選鉱場跡を見下ろせる　
初日に訪れた奉行所跡の駐車場にたどり着きます。

そのまま道なりに坂を下り、海岸に向かうと大間港跡到着となります。

観光スポットとして広く知れ渡っている大間港跡ですが、駐車場やトイレはありません。

しかし、芝は綺麗に手入れされており、おもてなしの心を持って訪れる人を意識している事は窺えます。

北沢浮遊選鉱場跡でも同じように感じましたが、過度に観光地化がされていないことからラピュタのようだと噂されているのかもしれません。

安寿と厨子王の碑

大間港跡から海岸線沿いに歩くと、きらりうむ佐渡にたどり着きます。

大きなテトラポットの並ぶ堤防の上を歩いてレンタカーを停めた駐車場に向かいます。

堤防は陸地側から見るとさほど高さを感じられませんが、海側を覗き見るとかなりの高さです。

大間港跡から堤防まで他に誰の人影も見かける事がありませんでした。

あたりは静かで、風もなく凪の海です。

つい年甲斐もない行動をしてしまいましたが、うっかり転落したら軽症では済まないかもしれません。

堤防の上を歩くなど、皆様におかれましては危険ですので真似をされないようお願い致します。

佐渡には海岸線をなぞるような周遊道路が敷かれています。

歩き疲れてしまったので、この日の観光はエアコンを利かせた車でのドライブにします。

安寿と厨子王の碑

佐渡島は歴史・伝説・産業遺跡・景観など、知るほどに訪れてみたい箇所が増えていきます。

それらが割と近い位置にあるのですが、この日は佐渡島を離れなければなりません。

名残惜しい後悔を残したくない気持ちからMAPに表示される名所を見つけるたびに停車する、
無計画なドライブとなりました。

安寿と厨子王のお話は、つい最近、佐渡歴史伝説館で初めて知ったものでしたが、
記念碑のある場所から海に振り向くと、なんとなく遠くを眺めて黙ってしまう気持ちになります。

夕鶴の碑

夕鶴の碑

大野亀

海岸線を走っていると、次第に標高が高くなる箇所があります。

海岸線間近まで稲穂の実りが確認できます。

大野亀

両津港　フェリー乗り場

大野亀から両津港付近まではどこにも立寄らずに運転を続けました。

佐渡島の地形の呼び名で「大佐渡」・「小佐渡」・「国中」というものがあります。

この日のドライブで佐渡島の北側「大佐渡」の外周を走破したことになります。

フェリーの乗船時間も近いので、観光を続ける事はできませんが、最後に何でもない公園で停車しました。

間もなく佐渡島を離れなければなりません。

連日猛暑で歩くのは大変でしたが、名残惜しい気持ちでいっぱいです。

もっと計画的に観光すべきだったと感じています。

レンタカーに燃料を補充して返却し、フェリー乗り場でチケットを購入します。

フェリー乗り場で遅めの昼食を取りました。

あごだしの優しい味のラーメンです。

16：05　新潟港に向けて定刻通りに出航です。

新潟ターミナルホテル

新潟港フェリー乗り場からJR新潟駅まで路線バスで移動し、最初に宿泊した新潟ターミナルホテルに向かいます。

新潟ターミナルホテル

居酒屋で夕食

ホテルでシャワーを浴びた後、食事に出かけます。

駅周辺は各種居酒屋が多く立ち並んでいます。

あまり歩きたくなかったのでホテルから近いお店に入りました。

居酒屋1件目

居酒屋2件目

新潟の夜もこの日で終わりです。

明日は高速バスで仙台に戻る事となります。

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３日目の行動履歴

佐渡歴史伝説館

真野御陵

長谷寺（ウサギ観音）

昼食　お刺身定食

佐渡博物館

東光院

津神神社

３日目の費用合計

目覚めるとこの日も晴天でした。

ホテルの通路側の窓からは黄金色に実る稲穂を眺めることができます。

朝食はバイキング形式です。

朝風呂の後、喫煙所で一服しながら、この日をどう過ごすか、スマホを片手にぼんやり考えていました。

旅の目的であった佐渡金山を観光し終えて北沢浮遊選鉱場跡にも訪れ、佐渡島滞在残り2日を残して、すでにやり切った感を感じていました。

佐渡歴史伝説館

佐渡歴史伝説館

佐渡歴史伝説館ホームページhttps://sado-rekishi.jp/

喫煙所でスマホをいじりながら佐渡島の観光地を検索していると、なにやら面白そうな場所を見つけたので訪れることにしました。

平日の午前中　他にお客さんは誰もいませんでした。

受付で入館料900円を支払うとすぐに展示が始まります。

佐渡島で起きた歴史・伝説の寸劇を精巧なロボが演じています。

一つの演目が終わると、すぐに次の場所で演目が開始されてしまうので急いで移動します。

センサーで観客を感知する感じでは無いようでした。

知る楽しさを感じる事のできる場所ではありますが、事前に佐渡島の歴史を知識として持っていたら、より一層楽しめると思います。

以下のワードで検索し、予備知識を持って訪れる事をお勧めします。

他にも「おけさ猫」の演目がありますが、「おけさ」の発祥については諸説複数あるようなので、調べてみるのも面白いかもしれません。

館内の順路を進んで行くと「佐々木象堂」氏の作品が展示されています。

佐渡歴史伝説館の入り口の門にも据えられています。

残念ながら美術品に関する知識は全くと言っていいほど持ち合わせておりません。
しかし、対象をデフォルメした作品であることは直ぐに理解できました

金属で出来ているのにどこか柔らかく、優しい感じのする作品ばかりで、
思わず見とれてしまう展示品の数々を鑑賞することができます。

創作に生涯を費やし人間国宝と謳われた蝋型鋳金作家の作品は、
美術品に関して全くのシロウトでも、じっくり細部の造形を観察したくなる魅力を感じました。

真野御陵

佐渡歴史伝説館からほど近い場所に真野御陵があります。

正式には「順徳天皇御火葬塚」と言うそうです。

立ち入る事は出来ず、遠くから眺める事しか出来ません。

付近は林になっており、とても静かな場所です。

周囲には特に観光するような場所もないので、ご旅行で訪れる方もあまり居ないのかもしれません。

しかし、白州の道には落ち葉などは無く、綺麗に清掃されていることから地元の方々か、
管理されている方々がこの場所を大切にされている事が窺えます。

長谷寺（ウサギ観音）

長谷寺　「はせでら」ではなく、「ちょうこくじ」と読むようです。

佐渡島の少し変わった観光地として紹介されていたので訪れてみました。

大仏と呼ぶには少々小振りですが、冗談で作ったにしては大きすぎるサイズ感です。

駐車場に置かれたウサギ観音で有名になっているようですが、
本堂の方は古い歴史を感じさせる立派な造りの建物です。

お寺の境内を散策していると時刻も昼時に近づいてきたので昼食を取りに海沿いの道へ向かいます。

昼食　お刺身定食

佐渡島でお食事処と検索すると、多くの口コミが寄せられている人気のお店に行ってみました。

他の場所では観光客をほとんど見かける事がありませんでしたが、
店内は多くのお客さんで賑わっていました。

人気メニューは海鮮丼のようで、店内をきょろきょろ見渡すと皆が器からほじくるような動作で食事を楽しんでいます。

海鮮丼と醤油の問題が解決されていないまま歳をとってしまいました。
よく分からないおじさんは人気メニューの海鮮丼ではなく、「お刺身定食」を注文しました。

「お刺身定食」には白身フライとサバの味噌煮が付いてきました。

お刺身の内容でちょっと変わったところは、イカのくちばし（トンビ）が下処理無しで3個乗っているのと、
なぜか「海老の黄身寿司」が1貫裏返しに置かれているのと「つぶ貝煮」が乗っているところでしょうか。

お刺身は全てお寿司用なのか「そぎ切り」でした。

やはりお勧めは海鮮丼のようです。

佐渡博物館

なんだかモヤモヤした気持ちを解消するために佐渡博物館に向かいました。

「順徳天皇御火葬塚」を訪ねてからなんとなく「島流し」のイメージに違和感を感じていたので、
それを解決できるかもしれないと思い立ち寄ってみました。

流刑地と言う言葉に対して漠然と未開で粗野な環境を想像していましたが、佐渡は「古事記」「日本書紀」にも登場する歴史ある島のようです。

佐渡島の歴史の歩みは小学生のころ社会の教科書で習ったものとほぼ同時期に始まっていることを教えてくれています。

佐渡が流刑地として定められたのは722年頃からのようです。

現代の犯罪とその者の収監施設である刑務所の意義と大昔の常識は当然異なりますが、
どうやらその事に思い至らなかった知識の無さが原因で違和感を感じていたようだと発見することができました。

当時の政権や権力者に疎まれわざわざコストをかけて島流しにされる人物は、貴族や知識人といった人々のようです。

政争に敗れて島流しにされてしまうのは残念で不憫なことかもしれませんが、突然スゴイ人を受け入れることになった島に住まう人々にとってはどんな感じだったのか、展示品を眺めていると空想がふくらみます。

東光院

様々な理由で日本各地からやってくる人々を受け入れてきた佐渡島には社寺仏閣が数多く残されています。

佐渡金山の展示で気になるモノを見かけていたので、関連した場所を探し当てて向かうことにしました。

お堂の中にはスゴイものが鎮座しています。

佐渡島は　ひらたい　トコロは　ほぼ田んぼ　です。

実る稲穂の平地から海岸線を目指してクルマを走らせます。

津神神社

海岸線の道を運転していると赤い橋が見えたので立ち寄ってみました。

津神神社のある大川地区周辺はかつて廻船問屋が軒を連ねていたそうです。

廻船（かいせん）とは各地を回遊する船のことを指します。

ある港で商品を安く仕入れて、別の地域の港で利益を出す商売、つまり「せどり」です。

北前船の日本海側航路に古くから佐渡島も含まれていたようです。

物資や商品が集まる問屋町は、きっと活気ある賑やかな港だったことでしょう。

各地との交易で栄えていれば技術や文化の交流もあったはずです。

現在は周囲は民家が数軒ありますが、かつて問屋が軒を連ねていた様子を想像するのは、
ちょっと難しい感じにひっそりしていて、なにか物悲しいような、時間が止まってしまったような静かな神社です。

ホテル　ニュー桂

朝、出発の際にフロントで夕食の時間を何時にするか尋ねられていたので、
その時間に間に合うようにホテルに戻ります。

佐渡島には夕焼けの景色の美しい場所や、日が沈んだ後もライトアップされる観光地があることは事前に調べがついていました。

しかし、風呂に入り夕食を取ると、ついお酒を呑んでしまい、
当然、車の運転は出来なくなってしまいます。

ホテルから徒歩で出かけるような場所も無いので、食後は部屋で過ごすことになります。

日が沈むと窓の外の景色も暗闇しか見えません。

佐渡島をフルに楽しむには夕食は外すべきだったかもしれないと後悔しながら、この日を終えました。

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2日目の費用合計

新潟港フェリー乗り場

新潟駅からフェリー乗り場に向かい、あさイチの便で佐渡島へ渡ります。

新潟駅から佐渡汽船のフェリー乗り場までは路線バスが運行しています。

しかし、フェリーの第一便は「新潟港6：00発・両津港8：30着」となっており、

出航時刻の40分前までにチケット購入・乗船手続きを済ませなければならない為、

フェリーの第1便に乗船するためには路線バスは始発が7時台という運行時間の都合上、利用できません。

新潟駅からタクシーを利用してフェリー乗り場に向かいました。

新潟駅からフェリー乗り場まではタクシーで10分ほどで到着します。

チケット売り場構内には飲食店もありますが、早朝は営業時間外で閉まっています。

ホテルは朝食無しのプランにしておいたので、空腹のまま乗船となりました。

フェリー　2等席

乗船券の料金は2022年9月のものです。

乗船時期や燃料の価格変動により乗船券の価格も変わります。

「スイートルーム」「1等」「2等」の座席を選択できます。

スイートルームの価格は2等席のおよそ5倍のお値段となります。

2等で利用できる座席には椅子席の他、たいらなじゅうたん席もあり　寝ころんだまま佐渡島まで運んでもらえます。

毛布の貸し出しも行っています。

仮眠をされている方もおりましたが、場所の確保は早い者勝ちとなります。

港を出航してしばらくの間は、翼を広げて滑空する海鳥を観察したり、海の向こうに遠ざかってゆく陸地をぼんやり眺めていましたが、

そのうち海しか見えず景色が単調になると退屈になってきます。

船内をあちこち散策したり、喫煙所を発見して、しばらくはそこで過ごしていました。

船内にも売店はありますが、早朝の便は営業時間外で閉まっています。

カップ麺の自販機はありましたが、なんとなく空腹を我慢しました。

佐渡島　両津港

2022年9月、朝の8時過ぎの佐渡島はとても日差しが強く気温も高い。

かなり広い島ですが、電車はありません。

路線バスは観光地を巡るように運行されていますが、自由に行動したいので事前にレンタカーをネット予約したおきました。

レンタカー

気軽にレンタカー

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両津港汽船のりば周辺にはレンタカー屋さんが何件か立ち並んでいます。

大手有名会社のレンタカーの屋さんもあるので、会員登録をされている方ならお安くご利用できるかと存じますが、

せっかくなので佐渡島の経済にご協力したいという思いから有名どころではない会社を選択しました。

利用料は大手と比較してお安くなりますが、どちらを選択するかはそれぞれの免責事項の内容をご確認の上でご判断されるのがよろしいかと思います。

この日の9：00から3日後の16：00までの55時間お借りして17,350円の利用料となりました。

利用料は前払いで、クレジットも利用できます。

一番安い車種でナビに関しては期待できませんが、スマホがあれば十分です。

車に取り付ける「スマホホルダー」と「充電ソケット」は自前で用意して鞄につめこんでおきました。

乗り出しの前に車両の状態確認を係りの女性と行いましたが、所々、細かなキズのある車両である事を自ら認め、

かなりおおらかなチェクで済ませるようでした。

返却時にバンパーが外れているような状態でなければ問題ないようです。

事前の説明を簡単に済ませたあと、どこか朝食を取れる店はないかと尋ねると、近くの海沿いにカフェならあるとの事なので、お礼を言い出発しました。

佐渡金山

おじさんは「カフェ」という横文字に気後れしがちなお年頃です。

オシャレなお店も悪くありませんが、「港町」という場所柄からか「豪快な海鮮」を勝手に期待してしまいます。

車を走らせているうちに何か発見があるかもしれないと思いカフェは無視してスマホのナビを頼りに相川地区へ向かうことにしました。

両津港から相川地区にある佐渡金山までは自動車で40分ほどで到着します。

途中、コンビニや牛丼屋など見かけましたが、その他飲食店などは朝の10時くらいにはまだ営業していません。

そのまま佐渡金山に到着してしまいました。

金山は朝８時から営業しています。

江戸時代の坑道「宗太夫坑」と、明治に開削され平成元年まで鉱石の主要運搬坑道として使用されていた「道遊抗」の見学をします。

坑道内では実物大の人形が当時の作業風景を再現しています。

鉱石採掘場の人形たちは湧き水の排水と空気の確保の方法などを教えてくれています。。

坑道内はかなり涼しく、道遊の割戸を見学した後、もう一度涼みに戻ったら立ち眩みするほどひんやりしています。

坑道を出て順路を進むと、ミニチュア模型で採掘後の工程を再現している展示室に着きます。

本物の金の延べ棒に触れることもできます。

およそ２時間ほど佐渡金山の施設を見学しました。

この日は見学客もほとんど居らず、はぼ貸し切り状態でした。

事前にネットで調べておいた近くの食事処は休業中でした。

佐渡金山を後にして付近の観光を続けます。

奉行所跡

金山関連の史跡・観光スポットは割と狭い範囲に集中しています。

佐渡金山から道なりに進むと奉行所跡が近いのですが、その駐車場からネットでよく見かける施設が見えてしまいました。

もう少し驚きの光景を妄想していましたが、いきなりうっかり丸見えです。

江戸時代　佐渡は徳川幕府直轄領でした。

当時の建物を復元したもので、お裁きを受けるお白州もある役所跡です。

靴を脱いで建物の中を歩き回ることができます。

内部まで忠実に復元されていますが、小道具的なモノはほとんどないので、

中古物件の内覧のような感じです。

見学者は自分以外に誰もいませんでした。

かなり広い建物なので、寝室やリビングをどこにするか、テレビは何処に置くか、

あれこれ想像しながら見学しました。

施設内の別の建物では、佐渡金山で見た採掘後の工程を再現しているミニチュア模型の原寸大の展示をみることができます。

北沢浮遊選鉱場跡

奉行所跡駐車場からも見えていた北沢浮遊選鉱場跡。

町からほど近い場所に朽ちかけた「謎施設跡」があります。

受付や入場料などは無く、誰でも立ち寄る事のできる公園のような場所となっております。

この日は見学客が他に居らず、風も無く、自動車やその他人工的な騒音も聴こえない静かな日でした。

この日、佐渡島は最高気温30度の予想でした。

風も無く耳鳴りがするような静けさの中、誰もいない巨大施設の前にぽつんと立っていると
景色に圧倒されて、少しクラクラしてきます。

これらの施設跡の元の姿や目的を全く調べずに訪れてしまいました。
何をしていた施設跡なのかよく分かっていません。

しばらく芝生の上をのんびり歩いてこの場を後にしました。

尖閣湾揚島遊園

直射日光をたっぷり浴びたあと、もう歩かない観光をしておこうと車を走らせ海岸線を目指しました。

スマホのナビに「尖閣湾揚島遊園」が有名な観光スポットとして表示されていたので立ち寄ることにしました。

ここは「海中透視船」で遊覧を楽しむことができる場所です。

迷った末、乗船は取りやめることにしました。

あまりにも空腹がつらすぎる事と、他に乗客が見当たらない為、貸し切り状態ではちょっと気恥しいかもしれないと気後れしてしまった為です。

施設内には食事を取れる場所もありました。

朝の4時頃に起床し、正午をすっかり過ぎた時間　この日最初の食事です。

よくある甘めのシーフードカレーとはまったく別物です。
焼いてあるイカが香ばしく、ずっと食べていたいカレーでした。

千畳敷

しばらくドライブを楽しんだあと、海岸線の来た道を戻る途中、観光地として紹介されていた「千畳敷」を訪れてみました。

散策しながら足元を見てみると、海水はとても澄んでいました。

ホテルのチェックインの時間も差し迫っていたので、両津港方面に向かわなくてはなりません。

尖閣湾揚島遊園で「海中透視船」に乗船しなかった事を後悔しました。

ホテル　ニュー桂

16:00にチェックインの予約を入れておきました。

一泊二食付きです。

夕食は18:00から19:00の間で時間を申告します。

部屋の窓からは加茂湖を眺めることが出来ます。

部屋は清潔で、１人で過ごすには十分すぎる広さです。

ドリフ大爆笑のコントのようなレトロ感は、おじさん世代には落ち着く雰囲気です。

フロントで鍵を渡され部屋までの仲居さんの案内はなかったので、包んでおいたお心付け

は酒代に回すことにしました。

１時間ほど横になったあと夕食の時間となり、食堂へ向かいます。

黙食が常識のご時世なので、ぼっちでも平気です。

カニも付いていますし。

ただ、努めて静かにしなければならない環境は、やはり居心地の悪いものです。

食堂には自分の他に2組の宿泊客がおりました。

自分と同じように一人旅らしき女性客と、夫婦で宿泊されているらしき方たちです。

会話も無く3組とも静かにカニをほじくる食堂では、なぜかこみ上げてくる笑いを悟られないようにしなければならない空間となります。

生ビールを一杯だけ注文し、食事を早々に切り上げ　浴衣に着替えて風呂に向かいました。

お湯に浸かった肌がぬるっとする感じの泉質の温泉です。

温度は40℃くらいでしょうか。

熱すぎずゆっくり浸かっていられる温度です。

風呂は23:00までとなります。

長いこと浸かっていましたが、ほかの宿泊客は来ませんでした。

風呂からの帰りに缶ビールを買って部屋に戻ると寝具が用意されています。

この日は22:00くらいに就寝となりました。

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1日目

高速バス　仙台→新潟

新潟駅周辺観光

ターミナルホテル新潟

ぽんしゅ館

夕食

1日目の費用合計

7：30　仙台駅東口　高速バス乗り場

仙台駅東口　高速バス乗り場

佐渡島へは新潟港からフェリーで渡ります。
仙台から新潟までは、電車より自動車の方が
時間も費用も少なくなります。

高速バスでの移動時間は4時間少々です。

早朝の便は乗客も少なく、自分も含めて8名ほど。

座席はとなりの2席を占有できました。

高速バスの予約は座席の指定まではできません。

乗車してみると見晴らしの良い先頭の座席でした。

2022年の9月中旬は仙台でも　まだ猛暑が続いている陽気で、目を閉じても車窓を流れる景色の残像がまぶたに残るような日差しでした。

眠るにはアイマスクが必要です。

.

高速バスにはトイレが付いています。

途中で2回、パーキングエリアで15分づつの休憩もあります。

いくつか離れた座席のスーツ姿の乗客は缶ビールを飲んでいました。

寝酒には惹かれましたが、この後の観光を考慮し強く目を閉じ辛抱しました。

11：50　新潟駅　新潟の気候

冬と言えばスキーと言う時代のお話し。

その頃は関東に住んでいて毎シーズン関越道を利用して上越方面へ遊びに出かけていました。

新潟と言うと冬山・スキー場のイメージです。

新潟駅が海に近いというのはこの旅を計画するまで知りませんでした。

太平洋側地域に住んでいると、日本海側の様子はあまりよく分からない事が多いように思います。

毎日見ている天気予報でも反対側の事はさほど気に留めないし、見ていないといった感じです。

どんな気候なのか、何を着ていけばいいのか、9月でもすでに寒いのか。

気象庁のホームページで前年の気温を仙台市と比較してみると、さほど違いはありませんでした。

2022年の新潟は9月も猛暑です。

この時間から新潟港へ向かい、佐渡島へ渡るとしたら、到着はジェットホイルでも14:02になります。

体力に不安のあるおじさんなので、

この日は事前に駅近くのビジネスホテルを予約しておきました。

その方が佐渡島で宿泊するよりも費用が安くなりますし、万が一バスが遅れることがあっても対応できるようにと考えた結果でした。

ホテルのチェックインまでは時間があるので、高速バスを降りてJR新潟駅構内のコインロッカーに大きな荷物を預けて駅周辺を観光してみました。

12：10　新潟駅周辺観光

万代橋

新潟にお住まいの方であれば、おそらく知らぬ人はいないであろうと思われる有名な橋です。

新潟駅から海に向かって15分ほど歩いた距離にあります。

海に近いはずなのに潮風もなく、磯の香りがあまり感じられませんでした。

とにかく歩くには長い橋です。

みなとぴあ

万代橋を渡りきり、川沿いを新潟港に向かって歩いていくと、対岸に明日乗船する予定のフェリーを見かけました。

そのまま川沿いの遊歩道を進むと、「新潟市歴史博物館みなとぴあ」に到着します。

新潟駅から歩いて40分ほどの距離となります。

元は銀行だった建物を博物館に改修したものだそうです。

もしかしたらいずれ世界産業遺産になるかもしれない金山の史跡を訪れるにあたり、事前に知っておいた方がいいこともあるかもしれないと思い訪れてみました。

展示内容は佐渡金山に関する内容ばかりではありませんが、新潟市の地形の成り立ちや、その後の街の発展・変容など、とても分かり易く、知って理解できることを楽しく感じられる場所でした。

16：00　新潟ターミナルホテル

もう歩きたくないので「みなとぴあ」からはコミュニティバスで新潟駅に戻ります。

コミュニティバスは新潟駅周辺の「名所」を循環する観光に特化したバスです。

コミュニティバスパンフレットには気になる場所が幾つか記載されていました。

香川県にあるはずの新潟の金毘羅さん神社とか。

あまりの暑さに残り体力も少なくなってしまったので、コインロッカーから荷物を引き揚げて今夜の宿に向かいます。

駅から歩いて5分もかからない場所にその宿はあります。

17:30 ぽんしゅ館

ぽんしゅ館は駅ビルの中にあります。

各地域の日本酒が取り揃えてありました。居酒屋も併設してあります。

おつまみやグッツも販売しています。

試飲・唎酒は500円を支払うとメダルを渡され、自販機から気になる銘柄を選ぶことができます。

通常は500円で5枚のメダルと交換のところ、この日は何かのキャンペーンだかイベントで7枚の交換となっていました。

日本酒に関する知識はほとんど持ち合わせていないので、ラベルで判断しました。

フツーなら選ばないようなラベルのものから聞いたことがあるようなラベルのお酒など、

おちょこで7杯試飲すると日中の疲労の為か、かなり気持ちよくなってしまいました。

いろいろ試してみましたが、「スキー政宗　復刻版」が好みです。

18：30　居酒屋で夕食

ぽんしゅ館を出るとすっかりいい時間になっていました。

新潟駅周辺は飲食店が数多く立ち並んでいます。

食事は新潟っぽいモノにしようかと考えていましたが、酔いのせいか何が良いのかあまり思い浮かばず、

少し歩いてその場の気分で選ぶことにしました。

自家製サワーはおじさんには少し甘く感じられるものでしたが、

「親鶏の半身焼き」はかなり美味しい。

牛肉よりも好きかもしれないくらいです。

あまり深酒にならないうちにホテルに戻り、この日は20：00に就寝となりました。

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